中共中央總書記、國家主席習近平在中老建交60周年之際，同老撾黨中央總書記、國家主席通倫互致賀電中指出：“中老是社會主義友好鄰邦和牢不可破的命運共同體。建交60年來，中老始終心意相通、真誠相交?！?/p>

而中老鐵路的建設和開通，更是我國提出“一帶一路”倡議后兩國生動的實踐，它的建成，不僅將為中老兩國更深層次的來往提供便利，更將成為中國連接東南亞的重要交通樞紐。

多年來，我市堅持以習近平外交思想為指導，主動融入國家“一帶一路”建設，開展同周邊國家的國際交流合作。2009年，玉溪與老撾占巴塞省建立了友好城市關系，有效服務構建中老命運共同體，服務云南經濟社會發展和對外開放。

玉溪與老撾的交流合作成效集中體現在合作教育方面。2016年7月，玉溪市與老撾教育體育部正式簽署本科專業人才合作培養協議和中等職業人才培養協議。當年9月，老撾占巴塞省、沙灣拿吉省5名學生到玉溪師范學院就讀本科漢語言文學專業，39名學生到玉溪第二職業高級中學就讀機電一體化技術專業。三年后，首屆老撾留學生班39名學生順利畢業，第二屆40名老撾留學生在我市開啟了新的求學之旅。通過與玉溪的教育合作，老撾學生漢語水平普遍得到提升，就業技能水平提升，實現了老撾學生與在老中資企業的雙贏。

老撾留學生成為中老友誼的使者，為中老交流合作增光添彩。老撾學生在玉學習期間，開設了漢語教程、書寫課等，促進老撾學生領略中華傳統文化。積極鼓勵老撾班學生參與校園文體活動，與中國學生一起交流共進，在展示老撾傳統文化的同時，感受玉溪本土文化特別是彝族、傣族、哈尼族等多元的少數民族文化，實現人文交流的交融匯集。根據老撾學生的反饋，經過三年的學習生活，老撾學生深度融入了中國的學習生活，很多老撾學生學會了天貓、拼多多等網購，與中國學生結下深厚友誼，雖然畢業離校但友誼長存，許多老撾學生視玉溪為第二故鄉。首屆老撾班學生對班主任三年來的辛勤付出甚為感懷，稱呼其為“中國媽媽”。

2021年12月，從玉溪穿境而過的中老鐵路建成通車，將進一步推動玉溪與老撾的交流合作。為更好地推動中老命運共同體建設不斷邁上新臺階，我市將繼續健全機制，整合資源，搭建平臺，提升對老交流合作質效。依托玉溪市與老撾教育領域合作平臺，以教育促交流，推進文化、旅游、僑務等更多領域務實合作。同時，持續深化經貿合作，積極推動我市農業、生物制藥、裝備制造等領域與老撾的投資合作。

中老鐵路開通在即

中（國）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路是中老兩黨兩國領導人高度關注并推動的政府間合作項目，是我國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目，也是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。在中老兩國數萬名建設者的辛勤勞作下，在優質充足的物資保障下，一條條隧道穿山而過，一座座橋梁跨江越河，一個個車站拔地而起，中老鐵路全線開通運營目前已進入倒計時。

鐵路全長1000多公里

中老鐵路是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，北起云南省會昆明，經玉溪市、普洱市、景洪市至磨憨口岸，再經老撾境內的磨丁、孟賽、瑯勃拉邦、萬榮，最終到達老撾首都萬象，全線為Ⅰ級電氣化鐵路，由昆玉段、玉磨段、磨萬段組成，全長1000多公里。昆玉段由昆明南站至玉溪站，全長79公里，設計速度200千米/小時，已于2016年12月開通運營；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全長507公里，玉溪至景洪為雙線、景洪至磨憨為單線，設計速度160千米/小時；磨萬段由磨丁站至萬象南站，全長418公里；設計速度160千米/小時。通車后，從云南昆明至景洪僅需3個多小時，至老撾萬象有望實現直達運輸、當日通達，不僅能給中國西南地區的經濟發展注入新動力，還將加速促進中老經濟運輸往來和“一帶一路”建設。

沿線站點

中老鐵路沿途風景美不勝收，需經過40余個站。昆玉段車站分別為昆明南站、化城站、晉寧東站、寶峰站；玉磨段共設30個車站，其中初期開站25個，遠期緩開會讓站5個，共有13個車站辦理客運業務，分別為玉溪站、研和站、峨山站、化念站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站、磨憨站；磨萬段共設10個車站辦理客運業務，分別為磨丁站、納磨站、孟賽站、孟阿站、瑯勃拉邦站、嘎西站、萬榮站、蓬洪站、萬象北站、萬象站。