□ 玉溪市融媒體中心記者 宋蝶

在北移亞洲象進入玉溪時，他帶隊完成長達44天的北移亞洲象空中監測任務，以“零失誤”“零墜機”的佳績，采集回傳坐標2026次，創造了“停槳不停機”8秒復飛紀錄；在“4·11”江川森林火災撲救中，他帶隊利用無人機助力火情研判，及時向指揮部通報火線蔓延情況、現場人員動向等信息，為指揮部人員精細化部署和火情預警提供空中保障……他就是玉溪市公安局巡特警支隊四大隊副大隊長羅家全。

羅家全是玉溪市第一個取得警用無人機B1、B2駕駛證的民警，是云南省第一批警用無人機實戰教官，也是玉溪唯一一個公安部部級教官，在玉溪警隊，羅家全是當之無愧的無人機飛行“明星”。羅家全5次被評為優秀公務員，榮立個人三等功4次，獲個人嘉獎6次。

勇挑重擔 做玉溪警航第一人

近年來，隨著無人機技術的不斷成熟，無人機的應用場景不斷拓展，警務工作中，無人機開始發揮越來越重要的作用。“2017年，作為一名航模愛好者，我被選派到省廳參加了全省首期警用無人機駕駛員培訓，并順利通過考試取得了警用無人機駕駛證。”羅家全介紹，隨后在市公安局的安排部署下，玉溪開始籌備組建警航大隊。

2021年4月，玉溪市公安局巡特警支隊明確由四大隊承擔警航工作，羅家全成為玉溪警航大隊負責人，但當時的警航大隊只有3名“新兵蛋子”和1架老款無人機，一切都得從零開始。

沒有等羅家全有更多的空中警務工作鍛煉機會，也沒有給警航大隊太多的熟悉成長時間，僅成立一個月，他們就迎來了一個“硬活”——北移亞洲象監測任務。“當時大家的第一感覺是極具挑戰、難度不小。”羅家全回憶，雖然經驗不足，但他們沒有絲毫遲疑，簡單整備后，便踏上了亞洲象的空中監測之旅，這一去就是44天。

盡管做好了準備，但現實的殘酷還是超出了他的想象。“電池續航時間、隨時消失的信號、突然變化的極端天氣，難題一個接一個。”羅家全回憶，在某天執飛監測任務中，象群突然靠近，最近距離甚至只有20米，他帶領隊員一邊駕車狂奔，一邊在車中繼續操控無人機，雖然十分困難，但也是這次經歷，讓大家增強了面對突發事件的信心。

在這次監測任務中，羅家全帶領的玉溪警航實現了“零失誤”“零墜機”的佳績，創造了“停槳不停機”8秒復飛紀錄。他們在執飛期間拍攝的《野生亞洲象群美圖》榮獲2021中國正能量“五個一百”網絡精品“十佳精品”。

帶好隊伍 培養玉溪警航人才

經歷了亞洲象監測事件后，羅家全和他帶領的警航大隊積累了寶貴的實戰經驗。如何帶好隊伍，培養更多警航人才，成為羅家全面臨的首要問題。于是他帶領隊員研究警用無人機任務派遣機制、警用無人機工作規范等文件，對警航職責、任務審批、飛行報備等制定了統一標準。

體系搭建好后，羅家全便開始組織自主培訓。“當時僅有我一人取得警用無人機駕駛證，從民警中挑選了一些無人機愛好者進行培訓，大多都是零基礎，一點點手把手教，帶領學員從不會飛到會飛再到飛得好。”羅家全介紹，通過兩期的培訓，截至目前，玉溪警航已培育警用無人機部級教官1人、省級教官17人、市級教官21人，自主培訓持證飛手89人。

“我覺得學習無人機非常有用，它可以代替人工去做非常多的事情。羅家全警官在教學過程中認真細致，注重實戰訓練，對于學員來說提升很快，我會認真學習，爭取讓無人機在警務工作中發揮更大的作用。”玉溪市公安局巡特警支隊四大隊輔警趙艷迪說。

如今，玉溪警航培訓的教官和飛手分布到9個縣（市、區）公安局和相關警種，他們正使用“無人機+警務”模式服務一線。玉溪的警航人才也逐步實現了培養專業化、體系化，實現警用無人機隊伍良性發展、持續發展、體系發展。

不斷探索 拓展無人機應用場景

“現在無人機在警務工作中的應用場景越來越廣泛，‘4·11’江川森林火災空中支援、省十六運會三維建模、救援迷失山林的拾菌老人、足球賽安保巡邏、大假和高峰巡邏防控、城市交通執法……”說起無人機在警務工作中的應用場景，羅家全如數家珍，利用無人機高空隱蔽性強、靈活機動的特點，在去年的全市風　貌　改造任務中，無人機有效解決了地面監控探頭有盲點、盲區的問題，發揮人力所不能及的作用；在“4·11”江川森林火災撲救中，警航大隊奮戰6晝夜，排查火情點160余處，偵查推送火情點3處，提供了強有力的空中支援。

但羅家全認為，對無人機用途的探索永無止境，為了不斷拓展無人機在警務工作中的應用場景，警航大隊主動與各警種對接，讓基層提困難、安排任務，警航大隊來研究用無人機如何解決。“未來，我會繼續探索創新無人機的應用場景和使用方法，突破瓶頸，讓這只‘天空之眼’飛得更高、飛得更遠，更好地為群眾提供服務。”羅家全說。