□ 玉溪日報記者  季永鵬

中老鐵路通車以來，玉溪市主動服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞中老鐵路三年行動計劃，著力推進中老鐵路沿線物流基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運體系建設(shè)，全力打造輻射南亞東南亞的區(qū)域性國際物流樞紐，努力提升物流服務(wù)能力。

圍繞物流樞紐建設(shè)，玉溪市緊扣省委、省政府提出的“高標準打造（生產(chǎn)服務(wù)型）國家物流樞紐”的工作要求，及時組建領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，結(jié)合玉溪區(qū)位交通、產(chǎn)業(yè)布局條件和物流業(yè)發(fā)展需要，建設(shè)國家物流樞紐承載工程，包括：研和站片區(qū)、玉溪南站片區(qū)、化念站片區(qū)、大開門片區(qū)和玉溪鋼鐵產(chǎn)能升級物流園等5個片區(qū)。重點推進中國西南·玉溪國際物流港、玉溪保稅物流中心（B型）等項目建設(shè)。

“中老鐵路的通車運營，賦予了玉溪新的發(fā)展優(yōu)勢，吸引著大量交通物流企業(yè)入駐玉溪，使中國西南·玉溪國際物流港從藍圖變成現(xiàn)實。”玉溪物流投資有限公司董事長陳建勛介紹，中國西南·玉溪國際物流港依托地方區(qū)位、資源優(yōu)勢，規(guī)劃建設(shè)集倉儲物流、冷鏈物流、跨境物流、保稅物流、多式聯(lián)運等業(yè)態(tài)為一體的綜合物流港，是玉溪申建生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐的重要板塊。目前，中國西南·玉溪國際物流港已形成以研和組團、化念組團、大開門組團為陣地的“一港三組團”規(guī)劃布局，規(guī)劃總面積21.96平方公里。其中，核心區(qū)為研和組團，規(guī)劃面積19.12平方公里，呈現(xiàn)“三區(qū)四園”布局形態(tài)，三區(qū)為多式聯(lián)運區(qū)、產(chǎn)城融合區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)，四園為糧食物流產(chǎn)業(yè)園、食品及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園、汽車綜合交易園、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園。中國西南·玉溪國際物流港建成后，將實現(xiàn)貨運量達1.2億噸，年營收110億元，帶動直接就業(yè)1萬余人，實現(xiàn)大通道帶動大物流、大物流帶動大貿(mào)易、大貿(mào)易帶動大發(fā)展。

“中老鐵路通車一年來，公司積極推進控制性詳細規(guī)劃修編工作、推進土地成片開發(fā)方案編制上報工作、積極向上爭取資金支持，有序推進物流港項目的規(guī)劃建設(shè)。”陳建勛說，“目前各個園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)正乘著中老鐵路這條鋼鐵巨龍飛速向前。經(jīng)過一年的發(fā)展，糧食物流產(chǎn)業(yè)園已初具規(guī)模，玉溪糧油（冷鏈）應(yīng)急保障配送中心已進入設(shè)備安裝尾聲，計劃年底前投產(chǎn)試運行；玉溪保稅物流中心（B型）綜合業(yè)務(wù)樓、監(jiān)管倉庫、查驗中心已建成，保稅倉庫完成80%進度，項目計劃明年二季度完工；其他項目也在有序推進。”

在物流樞紐建設(shè)上，中老鐵路通車以來，紅河谷農(nóng)產(chǎn)品物流交易園、新平冷鏈物流園、化念綜合物流園等一批重點項目加快落地。冬日時節(jié)，位于元江縣甘莊街道的紅河谷農(nóng)產(chǎn)品物流交易園施工現(xiàn)場一派忙碌，綜合服務(wù)樓已完成主體施工，標準庫房和冷鏈庫房正在加緊建設(shè)。元江縣常務(wù)副縣長曹玉菲介紹，在物流樞紐建設(shè)上，元江縣在元江站附近規(guī)劃建設(shè)跨境物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，依托中老鐵路，重點發(fā)揮紅河谷特色農(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢，建設(shè)集公鐵聯(lián)運、冷鏈物流、跨境電商、集散配送、先進流通加工、高端生物科技、國際商貿(mào)、物流金融為一體的綜合性國際低碳物流園區(qū)，目前已經(jīng)完成項目部分前置招商工作，已有5家企業(yè)意向入駐園區(qū)。此外，元江縣還著力謀劃多式聯(lián)運，積極在縣城謀劃建設(shè)物流交易市場，與璀璨（上海）通用航空有限公司簽約建設(shè)通用機場，致力于形成“鐵公機”聯(lián)運模式，把熱區(qū)水果、礦產(chǎn)等資源與外面市場聯(lián)通起來。

“在物流樞紐建設(shè)上，我們?nèi)ν七M化念綜合物流園建設(shè)，目前該項目正在開展土地平整。”峨山縣發(fā)改局副局長說，“峨山抓住中老鐵路通車運營機遇發(fā)展多式聯(lián)運，鐵集物流達規(guī)入統(tǒng)，實現(xiàn)多式聯(lián)運行業(yè)‘四上’企業(yè)零的突破。”

從中國西南·玉溪國際物流港到元江紅河谷農(nóng)產(chǎn)品物流交易園，物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為物流產(chǎn)業(yè)的布局打下了堅實基礎(chǔ)。玉溪是中老鐵路沿線設(shè)站點最多的城市，途經(jīng)4個區(qū)縣、5個站點。中老鐵路通車運營以來，玉溪堅持產(chǎn)城融合，發(fā)揮比較優(yōu)勢，按照“一縣一品牌、站站有特色”積極發(fā)揮中老鐵路沿線物流供應(yīng)鏈集聚、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的優(yōu)勢，大力發(fā)展復(fù)合型城市經(jīng)濟，為發(fā)展樞紐經(jīng)濟和鐵路經(jīng)濟賦予更豐富的內(nèi)涵。

今年5月，玉溪市制定出臺了《關(guān)于〈貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神維護好運營好中老鐵路開發(fā)好建設(shè)好中老鐵路沿線三年行動計劃〉的實施方案》，提出以通道能力提升、物流樞紐建設(shè)、沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)和市場主體培育為重點，做好統(tǒng)籌文章，把中老鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好，打造運行安全之路、開放發(fā)展之路、合作共贏之路。下一步，玉溪市將圍繞中老鐵路三年行動計劃，通過三年（2022—2024 年）努力，實現(xiàn)玉溪（生產(chǎn)服務(wù)型）國家物流樞紐基本建成，多式聯(lián)運、冷鏈物流、智慧物流加快發(fā)展，貨源集散能力顯著增強，物流成本大幅下降，建成區(qū)域性物流集散中心，為發(fā)展鐵路經(jīng)濟增光添彩。