施工人員正在進(jìn)行基礎(chǔ)土建作業(yè)

近日，昆玉高速九龍池收費(fèi)站的兩個老道口正在進(jìn)行全封閉車道改造，此次改造預(yù)計(jì)持續(xù)至10月30日，2020年初將實(shí)現(xiàn)客貨車不停車收費(fèi)。

記者在現(xiàn)場看到，施工人員正在進(jìn)行基礎(chǔ)土建作業(yè)。據(jù)昆玉高速玉溪收費(fèi)管理所所長李發(fā)其介紹，九龍池收費(fèi)站按照云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于所有收費(fèi)道口ETC使用率達(dá)到90%以上的要求，將全部車道改為兩種，一種是ETC車道，一種是混合車道，提高收費(fèi)道口通行速度。目前出入收費(fèi)道口的車輛需根據(jù)封閉道口的實(shí)際情況，選擇九龍池收費(fèi)站另外兩個收費(fèi)道口通行。兩個老道口改造完成，實(shí)現(xiàn)通車功能后，另外兩個收費(fèi)道口將接著啟動改造。

據(jù)了解，按照《云南省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，昆玉高速全線9個收費(fèi)站均按照行業(yè)相關(guān)要求進(jìn)行改造，涉及紅塔區(qū)范圍的有通站收費(fèi)站、清水河收費(fèi)站、北城收費(fèi)站和九龍池收費(fèi)站，都在實(shí)施封閉改造。2020年后客貨車出入收費(fèi)站均可通行ETC車道，改變收費(fèi)站擁堵的情況。值得一提的是，近年來執(zhí)行貨車計(jì)重收費(fèi)的現(xiàn)狀也將同時改變，貨車實(shí)行按車型收費(fèi)，即貨車安裝ETC設(shè)備后也可以通行ETC車道，不會再過多占用收費(fèi)車道。4個站點(diǎn)預(yù)計(jì)于10月30日前完成基礎(chǔ)土建和車道機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)安裝，11月1日至今年底完成所有系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)行和并網(wǎng)安全檢測。

“施工期間，玉溪市交通運(yùn)輸局、玉溪市公安局交警支隊(duì)、昆玉路政等多個部門成立聯(lián)合保通小組，制定了相關(guān)保通預(yù)案，最大限度地提高收費(fèi)站的快速通行能力。”李發(fā)其介紹，在聯(lián)系相關(guān)單位做好充分準(zhǔn)備的同時，昆玉高速玉溪收費(fèi)管理所積極協(xié)調(diào)增配人手，增加移動收費(fèi)設(shè)備，將因施工帶來的通行影響降到最低。“收費(fèi)車道改造完成后，所有車道都具有ETC通行功能，出入口只保留一條混合車道，為了避免將來通行混合車道產(chǎn)生擁堵，使通行更加順暢，呼吁廣大車主盡快辦理安裝ETC設(shè)備，享受安全便利的通行環(huán)境。”李發(fā)其說。（玉溪日報記者 馬蘭）