近年來，隨著我市城市化進程不斷深化，建筑垃圾呈現(xiàn)逐年增多的趨勢，而建筑垃圾行業(yè)存在著諸多突出問題。2018年，由市住建局、紅塔區(qū)政府牽頭，研究出臺了《玉溪市紅塔區(qū)關于進一步加強建筑垃圾管理工作方案》，確定引進建筑垃圾大數(shù)據(jù)監(jiān)管云平臺和新型智慧建筑垃圾運輸車輛，采取“互聯(lián)網(wǎng)+智慧車輛”模式，更規(guī)范、更科學地對建筑垃圾運輸處置工作進行管理。

管理平臺啟用后，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”技術支撐的可視化、數(shù)據(jù)化、智能化管理手段，對建筑垃圾的源頭、清運、消納處置全過程實行全覆蓋監(jiān)管，將有效減少安全事故、道路損壞、環(huán)境污染等問題，節(jié)約監(jiān)管成本、降低執(zhí)法難度，提高執(zhí)法精準性，以根本長效性實現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管無死角。

紅塔區(qū)于2018年12月引進首批100輛新型渣土車，這些新型渣土車裝配有軟篷布、密封膠條等密閉設施，可最大限度避免污染路面及揚塵污染。據(jù)了解，新型渣土車可通過建筑垃圾大數(shù)據(jù)監(jiān)管云平臺實現(xiàn)清運過程的監(jiān)管和中心監(jiān)控調(diào)度，可解決堆裝超載、沿途遺撒、亂倒亂卸、揚塵污染和行業(yè)“三黑”（黑工地、黑清運、黑消納場）問題，規(guī)范工地、運輸、消納等企業(yè)的行業(yè)管理。

與此同時，自3月1日起，紅塔區(qū)將實施建筑垃圾和散體物料運輸工作專項整治，屆時東至紅龍路、玉江大道、老玉江公路，西至西河路、匯溪路、新西河路，南至騰霄路、杯湖路，北至玉江大道區(qū)域內(nèi)將不再允許舊型建筑垃圾運輸車輛清運建筑垃圾，以上范圍只允許新型智慧建筑垃圾運輸車輛清運建筑垃圾。據(jù)了解，目前紅塔區(qū)共有舊型渣土車342輛，目前已停止審批新增舊型建筑垃圾運輸車輛，對在用舊型建筑垃圾運輸車輛按照“換舊批新”的原則逐步置換，計劃到2020年底全部淘汰現(xiàn)有舊型渣土車，全面啟用新型智慧建筑垃圾運輸車輛。通過加大對渣土運輸車輛的監(jiān)控，從源頭防控渣土揚塵，扭轉(zhuǎn)我市以顆粒物為主的環(huán)境空氣質(zhì)量下降趨勢，全力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。（玉溪日報記者  劉黎）