彌勒至玉溪通行時間將縮短至1小時10分鐘

彌玉高速預(yù)計今年5月底全線通車。圖為彌玉高速華寧段南盤江特大橋。記者 劉涵 攝

3月25日，彌勒至玉溪高速公路（以下簡稱“彌玉高速”）華寧段施工現(xiàn)場一派繁忙景象，攤鋪機、壓路機等往來作業(yè)，工人們正加緊進行路面鋪裝和機電調(diào)試等收尾工作。記者從華寧縣交通運輸局獲悉，彌玉高速已進入全線通車沖刺收尾階段，預(yù)計今年5月底建成通車。屆時，彌勒至玉溪通行時間將由2小時縮短至1小時10分鐘。

彌玉高速是國家高速公路網(wǎng)重要聯(lián)絡(luò)線，也是滇中城市群的核心通道。項目主線全長115.66公里，按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里，橋隧比達54.2%。線路起于彌勒市新哨鎮(zhèn)，接廣昆高速，止于玉溪市紅塔區(qū)。其中，華寧段建設(shè)里程33.85公里，占總里程的42.3%，估算投資74億元，是華寧縣連接外界的關(guān)鍵通道，貫通后將極大便利沿線群眾出行和農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)龋瑸閰^(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

“目前彌玉高速（華寧段）控制性節(jié)點工程已全部完成，登樓山隧道、朱山鋪隧道、青山頂隧道順利貫通，南盤江特大橋、小龍?zhí)短卮髽颉㈤_化寺大橋、馬鞍山大橋均已完工。盤溪收費站已基本建成，與澄華高速共用的華寧南互通正加緊進行路面鋪裝。”華寧縣交通運輸局副局長楊弢介紹，當(dāng)前，項目正集中力量推進剩余路面鋪裝、機電調(diào)試、交安綠化及驗收流程，全力保障5月底通車目標(biāo)順利實現(xiàn)。（玉溪市融媒體中心記者 宋蝶）