滇中（玉溪）糧食物流產業園已初具規模。（玉溪物流投資有限公司供圖）

□ 玉溪日報記者 季永鵬

滇中綠色農產品產業園冷鏈物流基礎設施及配套、新平縣農產品智慧冷鏈物流園等項目建設快速推進；玉溪糧油（冷鏈）應急保障配送中心、玉溪保稅物流中心（B型）建成投入使用……今年以來，玉溪市深入貫徹落實黨的二十大精神，緊抓中老鐵路開通運營機遇，加快推進中老鐵路沿線物流基礎設施和集疏運體系建設，全力打造輻射南亞東南亞的區域性國際物流樞紐，夯實外向型經濟重要載體，加快發展鐵路經濟、樞紐經濟，助推開放型經濟破局發展。

近日，記者走進位于元江縣甘莊街道的中老鐵路跨境物流產業園，看到該項目一期的4號標準倉庫已完成屋面板和墻面板安裝、4號冷鏈倉庫正在進行承板安裝。據介紹，該項目立足中老鐵路“大物流、大通道”優勢，中南半島經濟走廊核心通道的重要戰略地位和元江農產品資源稟賦，力爭打造成為輻射中老兩國的跨境物流產業園區。

“該物流產業園在功能布局上設置了海關監管、跨境電商服務、農產品精深加工及熱帶水果交易集散四大功能板塊，搭建跨境貿易綜合服務平臺。通過與云南元江產業園區干壩片區的聯動協調，將有效形成‘一二三產’融合聯動。項目計劃采取滾動開發模式，分為三期進行建設。”云南元江產業園區規劃建設局局長潘剛介紹，為加快項目進度，強化產業培育，元江縣與云南省廣東商會簽訂戰略合作協議，打造“兩園一平臺”，即現代農業種植產業園、中老鐵路跨境物流產業園、鄉村振興產業發展綜合服務平臺，實現“一二三產”上下游、產供銷有效銜接、高效運轉，致力于把元江打造成粵港澳大灣區“果盤子”“菜籃子”第一車間。

中老鐵路開通運營以來，玉溪主動服務和融入國家發展戰略，圍繞高標準打造生產服務型國家物流樞紐，結合區位交通、產業布局條件和物流業發展需要，建設國家物流樞紐承載工程，包括研和站片區、玉溪南站片區、化念站片區、大開門片區和玉溪鋼鐵產能升級物流園等5個片區，重點推進中國西南·玉溪國際物流港建設。

中國西南·玉溪國際物流港按“一港三組團”進行規劃布局，三組團為研和組團、化念組團、新平大開門組團。其中，核心區為研和組團，規劃形成“三區四園”布局形態，三區為多式聯運區、產城融合區、商貿物流區，四園為糧食物流產業園、食品及農產品冷鏈物流園、汽車綜合交易園、中小企業創業園。

玉溪物流投資有限公司董事長陳建勛介紹，在項目建設中，公司提前謀劃編制完成控制性詳細規劃，助力項目穩步向前推；積極編制土地成片開發方案，協調各方責任，抓實用地要素保障；積極爭取金磚國家新開發銀行3億美元外貸資金，為項目建設提供資金保障；抓住央企入滇機遇，與中國物流集團有限公司達成初步合作意向，圍繞玉溪國際物流港項目規劃、建設、運營等方面加強合作，引入中央儲備糧管理集團公司40萬噸儲備項目，目前已簽訂合作框架協議；同上海致炫汽車發展有限公司深化合作，圍繞玉溪汽車綜合交易園項目簽署戰略合作協議，在市場調研、園區規劃、商務營銷、招商引資及運營管理等方面進行全方位合作。

“目前，滇中（玉溪）糧食物流產業園已完工5個項目：滇中（玉溪）糧食物流產業園糧食中轉庫、玉溪糧油（冷鏈）應急保障配送中心、玉溪保稅物流中心（B型）、玉溪市救災物資儲備庫、園區主干道建設項目，正在建設安佑年產20萬噸飼料項目、滇雪年加工15萬噸食用油精煉項目等4個項目，計劃新開工綠色農副產品加工中心等3個項目。玉溪食品及農產品冷鏈物流園一期項目計劃今年啟動建設，玉溪汽車綜合交易園一期項目已開工建設。”陳建勛表示，隨著玉溪保稅物流中心建成投用，將為玉溪外貿發展注入新的活力，也將極大提升我市對外開放度，為全市開放型經濟發展注入更加強勁的動力。

隨著一個個重大物流項目陸續建成投運，將進一步提高鐵路沿線物流樞紐功能和綜合服務水平。玉溪市商務局相關負責人表示，下一步，玉溪將持續加強鐵路沿線物流設施建設，強化貨運樞紐場站及配套產業園區建設規劃，推進不同運輸方式之間的有機銜接，逐步完善轉運設施，提升區域貨物聚集能力和物流設施承載能力。同時，強化市場主體引培，培育發展一批貨運代理和“專精特新”中小物流企業，鼓勵物流企業爭創國家A級物流企業，提升物流服務能力，為玉溪發展鐵路經濟、樞紐經濟注入活力，助推玉溪開放型經濟破局發展。