| 索引號 | 53040020201144469 | 文     號 |   |
| 來   源 | 玉溪網(wǎng) | 公開日期 | 2020-04-08 |
玉磨鐵路鋪下第一節(jié)軌排 預(yù)計(jì)2021年底可通車

4月7日9時許,中鐵一局鋪架機(jī)在中老鐵路玉磨段起點(diǎn)——玉溪市紅塔區(qū)研和街道定古村鋪下第一節(jié)軌排,標(biāo)志著中老鐵路國內(nèi)段(玉磨鐵路)鋪軌工作全面啟動,預(yù)計(jì)2021年4月可與老撾段連通。
玉磨鐵路是中老國際鐵路通道的重要組成部分,起于云南玉溪,途經(jīng)普洱、景洪,止于中老(撾)邊境磨憨口岸,全長508公里,設(shè)計(jì)時速160公里,是我省融入“一帶一路”建設(shè),加強(qiáng)與周邊國家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。先期段自2015年底開工建設(shè),截至目前,玉磨鐵路已累計(jì)完成投資384.5億元,完成設(shè)計(jì)數(shù)量的76%,完成路基土石方6700多萬立方米,完成設(shè)計(jì)的九成以上,特大橋和隧道建設(shè)完成八成以上,下月起站后工程將全面展開。
“受疫情和隧道控制性工程建設(shè)進(jìn)度的影響,全線鋪軌工期壓縮,加之線路坡度大、運(yùn)距長等因素干擾,按期完成鋪軌任務(wù)時間緊、任務(wù)重、難度大。”中鐵一局玉磨鐵路鋪架項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉樹公說,為按期完成建設(shè)任務(wù),現(xiàn)創(chuàng)新采取了專業(yè)化的運(yùn)輸和管理模式,前期采用架橋機(jī)進(jìn)行T梁架設(shè),后期采用國內(nèi)最先進(jìn)的CPG500型鋪軌機(jī)進(jìn)行500米長鋼軌鋪設(shè),邊鋪邊架,可實(shí)現(xiàn)人停機(jī)不停,雙班輪流作業(yè),高效推進(jìn)鋪軌施工。
目前,玉磨鐵路全線已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),預(yù)計(jì)2021年底可通車。屆時,玉溪至西雙版納僅需2小時30分鐘左右,至老撾萬象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。(玉溪日報記者 張雯攝影報道)
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